Si estas planeando volar a Tenerife y ya estas mirando el alquiler del coche, hay algo que casi nadie te cuenta antes de pulsar reservar. El precio que ves en la pantalla rara vez es el precio que pagas. Y en Tenerife Sur, esa diferencia puede llegar a doblar tu factura. Vamos a destriparlo, compañia por compañia, con datos reales de abril de dos mil veintiseis.
Tenerife tiene dos aeropuertos: Tenerife Norte (TFN, en La Laguna) y Tenerife Sur (TFS, en Granadilla de Abona). El noventa por ciento de los vuelos internacionales y la mayor parte de turistas britanicos, alemanes y peninsulares aterrizan en el Sur. Esto importa por una razon: la competencia entre rent a car en TFS es brutal, y eso, paradojicamente, es bueno y malo a la vez.
Bueno porque hay tarifas a partir de catorce euros al dia en temporada baja, algo impensable en Madrid o Barcelona. Malo porque las companias compensan ese precio gancho con extras forzados, depositos altos y una letra pequena que no leeria ni un abogado especializado en lluvia.
Yo alquile en TFS por ultima vez en febrero. La oferta web decia ciento veintiseis euros por una semana. Cuando llegue al mostrador, el cargo final fue de doscientos noventa y cuatro. Te explico abajo donde se fueron los ciento sesenta y ocho euros que faltaban, porque ese mismo truco te lo van a intentar a ti.
Estos son los precios que aparecen ahora mismo en los comparadores principales para una recogida en Tenerife Sur del 5 al 12 de mayo de dos mil veintiseis, coche tipo Fiat 500, Citroen C3 o similar (categoria economy):
| Compañía | Precio 7 días | Depósito | Combustible | Edad mínima |
|---|---|---|---|---|
| Cicar | 149 € | 0 € | Lleno-lleno | 21 años |
| Plus Car | 132 € | 0 € | Lleno-lleno | 21 años |
| Goldcar | 119 € | 1.200 € | Lleno-vacío | 23 años |
| Hertz | 219 € | 900 € | Lleno-lleno | 21 años |
| Sixt | 198 € | 1.000 € | Lleno-lleno | 21 años |
| Europcar | 189 € | 1.100 € | Lleno-lleno | 21 años |
| Centauro | 129 € | 800 € | Lleno-vacío | 21 años |
| OK Mobility | 125 € | 1.500 € | Lleno-vacío | 21 años |
Mira la columna del deposito. Y mira la del combustible. Ahi esta la trampa, no en la primera columna. Goldcar te ofrece el coche por ciento diecinueve euros, pero te bloquea mil doscientos euros en la tarjeta y te obliga a entregarlo vacio (cobrandote ellos el deposito completo a precio de gasolinera de aeropuerto, que es entre veinte y treinta euros mas caro que cualquier Repsol normal de la isla).
Cicar es la compañia local de Canarias y, sinceramente, sigue siendo mi recomendacion para quien viene por primera vez. Sin deposito en tarjeta, sin franquicia (con su seguro CMI incluido), entrega lleno-lleno y mostradores en todas las terminales. ¿El pero? Sus precios no son los mas baratos del listado: estan entre un quince y un veinte por ciento por encima de Goldcar o Centauro.
Lo que pagas de mas, lo recuperas en tranquilidad. Y eso, cuando estas de vacaciones con dos crios y maletas, vale dinero.
Plus Car es menos conocida fuera de Canarias, pero lleva veinte años operando en la isla. Precios competitivos, sin deposito, atencion en castellano (no en ese ingles forzado de las cadenas internacionales), y flota razonablemente nueva. La pega: solo opera en Canarias, asi que si buscas fidelizar para usar en peninsula, no es para ti.
Si tienes tarjeta corporativa o eres miembro de su programa de fidelidad, los precios bajan considerablemente. Si vas a pelo desde su web publica, vas a pagar entre un cuarenta y un sesenta por ciento mas que la competencia local. La calidad del coche es buena, el servicio postventa cuando hay problema funciona, pero el precio bruto no compensa salvo que viajes por trabajo.
Aqui es donde la mayoria de turistas se queman. Precios web rompedores, depositos altos, gasolinera "lleno-vacio", colas largas en mostrador (hablo de una hora y media en julio), y extras de seguro que te clavan en el ultimo momento. Si reservas con uno de estos y no contratas un seguro de franquicia externo (Reclamador, iCarHireInsurance o similares), preparate para discutir.
Llevo siete anos viajando con cierta frecuencia a Tenerife y los errores que veo en los foros y en los mostradores se repiten. Algunos cuestan veinte euros, otros llegan a los seiscientos.
Cuando llegas cansado del vuelo, el agente del mostrador te ofrece un "seguro total sin franquicia" por trece euros al dia. Multiplicalo por siete dias y son noventa y un euros. Ese mismo seguro contratado online externo cuesta cuarenta euros. Te estan cobrando el doble por estres y prisa.
El parking del aeropuerto suele estar mal iluminado y los empleados te meten prisa. Si no haces fotos detalladas, cuando devuelvas el coche te van a sacar un rasguno que ya estaba ahi y te van a cobrar entre ochenta y trescientos euros.
El GPS te lo cobran a ocho euros al dia. Tu movil con Google Maps es gratis. La silla de bebe te la cobran a diez euros al dia: una hinchable buena cuesta cuarenta euros y la tienes para siempre.
Algunas tarifas baratas restringen circulacion fuera del sur de la isla. Lee las condiciones antes de reservar. Aunque la mayoria ya no aplican esto, sigo viendo letra pequena con limites de kilometraje.
Se pide el carnet de conducir fisico, no la foto del movil. Y para clientes no UE, el pasaporte. Sin esos dos papeles, no recoges coche aunque hayas pagado por adelantado.
El deposito es la garantia que la compañia bloquea en tu tarjeta de credito por si destrozas el coche o no lo devuelves. Tres puntos clave que casi nadie explica bien:
Aqui es donde la industria del rent a car gana mas dinero, y por eso es tan confusa. Vamos a ponerlo claro:
Mi recomendacion sincera: contrata el seguro externo de franquicia (Reclamador, iCarHireInsurance, tu propia tarjeta premium si la tiene incluida) y rechaza el upgrade de mostrador. Te ahorras entre setenta y ciento veinte euros por semana sin perder cobertura real.
Los mostradores estan en planta cero, salida llegadas. Cicar, Hertz, Sixt y Europcar tienen mostrador propio. Goldcar, OK, Centauro y los low cost suelen tener servicio de bus al parking exterior, lo que anade entre quince y treinta minutos al proceso. Si llegas cansado y con ninos, ese tiempo extra duele.
El parking de devolucion esta bien senalizado, pero la cola en hora pico (sabados y domingos por la manana) puede ser de cuarenta minutos. Llega con tiempo: una hora y media antes de tu vuelo es lo minimo razonable.
Si has alquilado coche, no te quedes en el hotel. Las cuatro rutas que merecen kilometros son: el Teide y Vilaflor (carretera curvosa, una hora desde Los Cristianos), Masca y Buenavista (otra hora, paisaje brutal), Anaga al noreste (dos horas) y la costa del oeste hasta Los Gigantes. Con un coche de ciento cincuenta euros la semana, ese viaje se rentabiliza el primer dia.
Compara precios reales de las principales compañias en Tenerife Sur con condiciones transparentes. Sin sorpresas, sin extras ocultos.
Comparar precios en carrent.clubEn precio bruto, Goldcar y OK Mobility suelen ser las mas baratas, pero con depositos altos y politica de combustible lleno-vacio. En precio total realista (incluyendo seguros razonables y sin sustos), Plus Car y Cicar suelen salir mejor que las low cost.
La mayoria de compañias exigen tarjeta de credito a nombre del conductor principal para bloquear el deposito. Algunas (Cicar, Plus Car) aceptan debito con condiciones especiales. Si solo tienes debito, te tocara contratar un seguro premium adicional o directamente no podras alquilar en muchas marcas internacionales.
Si, casi todas las compañias permiten devolucion en aeropuerto distinto, pero suelen cobrar entre veinte y cuarenta euros de cargo por one-way. Si tu vuelo de vuelta sale del Norte, planificalo desde la reserva inicial.
La norma estandar son veintiun anos con un anos de carnet minimo. Algunas marcas suben a veintitres o veinticinco para coches mas grandes. Y si tienes menos de veinticinco, casi todas cobran un suplemento de joven conductor de entre seis y quince euros al dia.
En la mayoria de casos no. El mismo nivel de cobertura contratado online con un tercero (iCarHireInsurance, Reclamador, Worldwide Insure) cuesta entre la mitad y un tercio de lo que pagarias en mostrador. Eso si, si te lo ofrecen y no tienes seguro alternativo, mejor pagar de mas que ir sin nada.
Si tienes seguro a todo riesgo o seguro externo de franquicia, no pagas nada. Si solo tienes el CDW basico con franquicia, pagas hasta el limite (entre seiscientos y mil quinientos euros). Por eso, en una isla con curvas, montana y aparcamientos estrechos, el seguro de franquicia merece la pena casi siempre.
Online y con antelacion, siempre. Los precios de mostrador son entre un cuarenta y un setenta por ciento mas caros, y en temporada alta puede que ni haya coches disponibles.
La gran mayoria de compañias permite circular por toda Tenerife sin restricciones de kilometraje. Algunas tarifas low cost antiguas tenian limite, pero hoy es casi anecdotico. Lee siempre las condiciones de tu tarifa concreta antes de salir.